小荷已露尖尖角|許賢杰：用青春打造強(qiáng)“焊”人生

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào) 更新時(shí)間：2022-07-18

國(guó)際焊接大賽MAG焊項(xiàng)目第一名、“中央企業(yè)技術(shù)能手”、湖南省“十行狀元、百優(yōu)工匠”焊工比賽實(shí)際操作排名第一、“全國(guó)技術(shù)能手”……

許賢杰今年35歲，過(guò)去13年，他全身心干著一件事——當(dāng)“頂級(jí)焊工”。

記者來(lái)到中車株洲電力機(jī)車有限公司采訪時(shí)，他一手持防護(hù)面罩、另一只手上的焊槍噴吐著耀眼的光芒，絲毫沒(méi)注意到記者的到來(lái)。

勤能補(bǔ)拙，將技能練到精絕

用一根焊接的2毫米直徑鋼絲，拉動(dòng)18噸重的復(fù)興號(hào)車體移動(dòng)。這令人不可思議的“四兩拖萬(wàn)斤”正是許賢杰的絕活。

許賢杰可以在1秒鐘內(nèi)，精準(zhǔn)完成起弧、焊接、收弧三個(gè)動(dòng)作，瞬間焊接好2根鋼絲，而焊工技術(shù)細(xì)膩程度決定鋼絲的強(qiáng)度。

13年前，許賢杰應(yīng)聘進(jìn)入中車株洲電力機(jī)車有限公司，成為機(jī)車焊接生產(chǎn)一線的焊工。僅有中專學(xué)歷的他，此時(shí)并沒(méi)有任何過(guò)人之處。

“我總是暗自和每一個(gè)工件較勁，力求每一次的焊接成型極盡完美?！痹S賢杰說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)焊接技術(shù)“穩(wěn)、準(zhǔn)、勻”，他長(zhǎng)期反復(fù)地練習(xí)和琢磨焊接手法，甚至在焊槍上綁上石頭、鐵塊，不斷加深自己手部的“肌肉記憶”。

焊花飛舞，許賢杰的每一件工裝都已被燒得千瘡百孔。他常常用來(lái)練手的方法是焊接鋼圓管，“在保證強(qiáng)度的情況下不出現(xiàn)氣孔，是一門細(xì)活兒?！痹S賢杰解釋，如果稍微分心，就可能導(dǎo)致鐵銹和氮?dú)饣烊?，?dǎo)致鋼圓管出現(xiàn)氣孔，影響強(qiáng)度和使用壽命。

勤練苦練，許賢杰擁有了一手過(guò)硬的焊接技術(shù)。2018年8月，第六屆全國(guó)職工技能大賽“盛京杯”焊工決賽上，許賢杰一路闖關(guān)奪隘，力戰(zhàn)群雄，取得了第八名的優(yōu)異成績(jī)，成為全國(guó)比賽焊接項(xiàng)目湖南省在異地競(jìng)賽的最好成績(jī)。從此后，他成為多項(xiàng)省級(jí)、國(guó)家級(jí)、國(guó)際級(jí)焊工技能比武“?？汀?，數(shù)次摘金奪銀，先后獲得湖南省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、湖南省“百?yōu)工匠”等榮譽(yù)。

越戰(zhàn)越勇，攀越焊接新高峰

“要當(dāng)大國(guó)工匠，絕不能止步于按部就班?！睂?duì)于焊接知識(shí)，許賢杰始終抱著強(qiáng)烈渴求，師傅的教導(dǎo)、書本的內(nèi)容，一分一毫他都充分汲取、消化。

漸漸地，面對(duì)久久未能攻破的生產(chǎn)瓶頸，許賢杰越來(lái)越有“克服”的想法。

某型號(hào)動(dòng)車底架關(guān)鍵承載焊縫焊接質(zhì)量一直是困擾機(jī)車生產(chǎn)多年的問(wèn)題，焊縫質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的行車安全。

許賢杰通過(guò)進(jìn)行大量的試件焊接工藝分析、現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)試驗(yàn)后，花了整整兩個(gè)多月時(shí)間，提升焊接手法，改進(jìn)焊接工藝后保證了某型號(hào)動(dòng)車底架關(guān)鍵承載焊縫質(zhì)量，將關(guān)鍵承載焊縫內(nèi)部無(wú)損探傷檢測(cè)的一次性合格率“飛躍”提升。

在高超技藝支撐下，許賢杰總能用自己的“奇思妙想”來(lái)優(yōu)化關(guān)鍵焊縫難關(guān)。他先后參與了十幾種機(jī)車、動(dòng)車的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了出口德國(guó)機(jī)車、160km復(fù)興號(hào)動(dòng)車、9600KW大功率六軸車機(jī)車、新加坡地鐵維護(hù)車等十幾種車型焊接規(guī)范及先進(jìn)操作方法。

在機(jī)車車鉤箱斜撐板焊縫質(zhì)量提升、八軸機(jī)車牽引座的焊接質(zhì)量提升、機(jī)車頂蓋蓋板機(jī)器人自動(dòng)焊TIG焊定位等攻關(guān)項(xiàng)目中，他努力探索先進(jìn)操作方法，在公司推廣和應(yīng)用，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約制造成本360余萬(wàn)元。2021年創(chuàng)新項(xiàng)目被評(píng)為“中國(guó)中車科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。

2015年，許賢杰成為電焊工班長(zhǎng)。7年來(lái)，他帶領(lǐng)班組焊工保質(zhì)保量完成900余臺(tái)電力機(jī)車的焊接生產(chǎn)任務(wù)，成為企業(yè)精益改善的先鋒隊(duì)。